自転車用ドラレコ買ってみた

Pauhana(パウハナ) 自転車 バイク用 小型 ドライブレコーダー 日本語パッケージ対応 PH-MDR
こちらを買ってみました。

磁石でカメラ本体の脱着が可能で、つけると自動で録画、外すと録画停止というシンプルに日々使うのに極力楽ができる仕様。これなら通勤通学用ドラレコとしていいかな？という感じ。
電池も2時間と短めかもしれないけど、小さくて軽くて楽という日々使うという目的なら問題にならない感じでした。

ただ、画質が圧倒的に悪い・・・
え？今の時代のこの画質？てか色おかしくね？みたいな感じ
ドラレコとして使いつつ、サイクリング行ったときはきれいな景色も保存できたらいいなーっていう淡い期待は打ち砕かれた感じ。

画角も思ったよりなくて、自動車とちがって自転車は走る速度も遅いので見ている範囲が前方ばかりじゃなくて結構周囲を見てると思うんだけど、このカメラだとその周辺はあまり取れてない。
横断歩道前で渡ってる人を待ってから進む動画とか見ると、乗ってる人としてはよく見えてて人が通り過ぎるの待ってから進んでるんだけど、動画でみると突然人が横から出てきたみたいになってしまう。
このキャプチャ画像で見てもわかるように、車道の左側を走ると右側が映らずナンバーも全部映らなかったり・・・この車、右ウィンカーを出してるので左側から抜いていく動画になるんだけど、その右ウィンカーが見えないからなんか左からすり抜けしていった動画みたいになってしまったり
まぁ、そんなに高いものじゃないからこんなものなのかもしれない。


撮って出しのサンプル動画はこんな感じ。まぁナンバーも見えなくもないしドラレコとしてはとりあえずのものにはなってるかな


ただ、夜は絶望的・・・全然ワカラン
これじゃぁ使い物にならないなって絶望的な気分に


動画編集ソフトで明るさ補正してみたら少しは見れる動画に！
ナンバーまではムリだけど、状況把握には使えるかな
少なくとも全く意味不明な動画ではなくなった・・・

運転してる本人としては割とよく見えてるのに・・・人の目ってすごいんだなーと改めて思った

手賀沼サイクリングロード走ってきた

最近自転車にはまったフレが居たので、じゃぁサイクリングでも試してみるか？っと「手賀沼サイクリングロード」を走ってきました。

今回はお試しという感じで3人で現地集合。自転車のタイプもバラバラ・・・
自転車にはまってるフレはちゃんとしたロードバイク。
一緒に付き合ってくれたフレは車で移動してくるので運びやすい折りたたみ自転車。
そして、私は折りたたみの電動自転車。

天気もすごくよくって気温もそこまで暑くなくちょうどいい感じでした。
サイクリングロードというだけあって自転車が気持ちよく走れる。
1周で約20km弱のルートでした。

のはずだったんですが、途中でコースを間違えて沼（池？）だとおもってたのがいつの間にかそこにつながってる川になってて、川沿いをぐんぐん登ってしまってた。
割りと進んでしまってから「あれ？なんかオカシクネ？」ってｗ
というわけで、1周25kmのサイクリングになってしまいましたｗ

まぁまったり走ったのでそんなに疲れては居ないと思ったんだけど、終わってみるとやっぱり疲れてる・・・
ちょっと変わったアイスクリームがあったのでみんなで食べて終了ー
左から「イチゴ」「トマト」「カブ」ソフトクリーム。
てか、トマトがすげぇトマトしてて食べると笑いしか出ない感じだったｗ
なんだこのソフトクリームは！？

GW ドライブ 木崎湖

というわけで、やってきました木崎湖。今回は特に予定もなくのんびりする感じ。


湖のほとりでまったり寝っ転がりながらネット巡回。アウトドアな引きこもりっ！


折角なんで、電動折り畳み自転車で湖を一周。電動楽ちんだー　ついでにiPhoneのGPSを使いながらおねティの聖地巡礼をしてみたり。


そんなわけで、海ノ口駅に到着。前にも来たことがあるんで軽く中を眺めてするーな感じ


帰りに近くの温泉によったら、なんとジェイソンさんの作品がっ！？


え！？まぢで、なんか超感動なんですけどｗｗｗ　こんなところで見ることができるなんてっ！思わぬ収穫だった・・・

A-bikeでサイクリング

少し前ですが地震があった直後に、避難がてら静岡の三ヶ日までドライブ＆サイクリングに行ってきました。日帰りだったんだけど、帰りに静岡の大きめの地震にニアミスしてブルーになってブログをアップするのを忘れていた・・・


走ってきたルートはこんな感じ。


浜名湖の隣の猪鼻湖ってところにちょうどサイクリングコースがあって走ってきた。


わざわざA-bikeで走ってみたけど、湖沿いのサイクリンクゴースだと道路も整備されてて高低差も殆ど無いのでA-bikeでも全然大丈夫だね。ただ、シートが硬いのでどっしりサドルに座ってるとおしりが痛くなるし、前傾姿勢を保っているとハンドルで体重を支えることになるので手のひらが圧迫されて痛くなる。どっちにしろ長時間乗る乗り物じゃないねｗ
まぁ、気軽に車に放りこんでどこにでも行けるってのは楽しいな

A-bike もどってきました

A-bikeが無事もどってきました。
とりあえずチェーンが交換されて普通に動くようになっている様子。ただ、メールでも電話でも発送しました。とか、原因は○○です。とか、そういうお知らせは一切なかった。修理報告書的な物も入ってなかったみたいだし、もちっとなんか欲しかったかもなぁ

A-bike壊れちゃいましたorz

アヒャヒャヒャヒャヒャヒャ　オワタ＼(^o^)／
坂道を立ちこぎしてたら、ゴガッ！っていう音と共にペダルが空回り・・・何事かと足元を見てみたら、こんなの落ちてましたorz


若干ゆがんでるような・・・うぐぐぐ

体重が最近もどりつつあるとはいえ、まだ70kg前半・・・冬場でコートとか着てたとしても80kgはどう考えても超えてない。カタログスペックが85kgだし大丈夫だよなぁ、立ちこぎはしちゃいけなかったのかな

お店に問い合わせ

とりあえず購入したお店て問い合わせ。ネットで評判の良いディアマイフレンドさんです。いくつか質問してみた
・立ちこぎしたぐらいでは壊れない
・というか、多少乱暴に扱っても大丈夫
・チェーンは消耗品なので、切れたら有償交換が普通
・チェーンがそんなにすぐ切れるという報告は聞いたことが無い、店員さんも驚いているらしい

今回の措置

今回は新品購入して数日しかたってないので無償交換をする。しかも切れにくい国産チェーンに交換してくれるらしい。佐川急便で着払いでA-bike本体と切れたチェーンを送ったら交換して送り返してくれるそうな。
この辺の顧客対応がネットでの評判の良さにつながってるのかね。

しかし、新品を買うと不良品を引くことが多い気がする。ぱっと思いつく初期不良っていうと
・ファミコン ゲームがたびたびフリーズ 初期不良修理に２度ほど出すも改善せず、もう一台新規に購入
・ファミコンソフト ドラえもん クリスマスでサンタクロースにもらうも初期不良 何故か親が初期不良交換をしてくれたｗ
・FM-TOWNS　届いていきなり起動しなかった サポートに連絡してリカバリーディスクで修復
・1GB SCSI HDD 買って三日で不良セクターができる　初期不良交換
・MELCO MOドライブ 動作せずに初期不良交換。交換された品がまた動作せず２度交換してようやく動く
・ネットワークケーブル ふらっと買ったケーブルがランプがつくけど通信できない初期不良
・自作PCを組み上げるも起動せず　マザーボードが初期不良
・256MB SIM メモリを増設してから動作が不安定。メモリテストで初期不良と判明
・学園祭で買った展示作品CD-Rがブランクディスクだった
・2GB DIMM DVDを１枚焼くと約3bitデータが壊れる　メモリテストで初期不良と判明
・WillcomD4 ２ヶ月ほどしたらHDDの挙動が怪しい。修理対応してもらうも症状が不安定で問題なしで返品される。２週間後HDDクラッシュで初期不良交換
・自転車の速度計を買うがなぜが電池が２個ある筈なのに１個しかない
・Xbox360コントローラー 新品を購入するもアナログスティックから異音 初期不良交換
・A-bike 買って１週間もせずにチェーンが切れる

みんなはどれぐらい初期不良とか引き当ててるんだろうか

A-bike買っちゃいました

A-bikeっていう折りたたみ自転車を買ってしまいましたー
折りたたみ自転車 A-bike JAPAN Official Site | www.abike-uk.com


こんな形で、見た目がアルファベットの「A」に似ているのでA-bikeらしいとかなんとか
今回購入したのはタイヤが８インチ版のA-bike cityってやつ。前のモデルは６インチタイヤだったらしいけど、流石にタイヤが小さすぎて使い勝手が悪いらしく妥協点として８インチ版が出てきたような感じみたい

折りたたむと・・・

折りたたむとめっちゃ小さくなります。電車に持ち込んでみました。
撮影用に輪行カバーをはずしていますが、電車への折りたたみ自転車の持ち込みルールとしては袋に包まれていないとダメなようです。
ホームセンターでママチャリの買い物かご用のカバーを買ってきて上からバサっとかける感じで使ってみてます。
タイヤが露出するのでゴロゴロ引いて構内を移動できていい感じ。
ただ、折りたたむと高さが相当低くなるのでゴロゴロ押すにもちょっと腰をかがめないといけない感じ・・・もともとそういう転がす使い方は想定してないんだろうけど、旅行かばんみたいにゴロゴロ転がせたらまた便利なんだけどねぇ

防犯登録

こんな自転車でも防犯登録をしないといけません。車台番号が書かれてる場所がちょっと特殊みたい。赤いラインを引いた自転車をひっくり返した裏側に印字されてるようです。

乗ってみた感想

ネットで事前に調べたときに散々書かれてることですが、スピードはでない、段差には弱い。これはそのとおりでした。

スピード

まず速度の方だけど、普通にママチャリに抜かれるぐらいの速度しか出ません。人がジョギングするのと同じぐらいの速度かな？歩くよりは早い程度。変速ギアも付いてないので速度はでない、ただ思ったより一漕ぎで進む量はあった。
下り坂で速度がどれぐらい出るか試してみたけど、怖いね。普段スピードメータが付いてる自転車に乗ってる感覚からだと25km/h ぐらいがほぼ最高速で、すげぇ怖い。何しろちょっとした段差に弱いのでその速度で気づいたときに手遅れだったりするととか考えると恐ろしい。この自転車はゆっくり乗るものだ。

段差

歩道と車道の所の段差で乗り越えられるものと引っかかってしまうものがある感じ。横断歩道みたいな所は比較的段差を浅くしてるみたいで乗り越えられやすいんだけど、自転車や車椅子を想定していない車が駐車場に歩道を横切って入る用の段差とかは他の段差に比べて高くて突っ込むと危ない感じ。速度を落として前輪を持ち上げるような感じで段差を乗り越えるとよさそう。これ８インチのA-bike cityでこんな感じだから、昔のA-bike plusだともう段差はアウトなんだろうな。

安定度

最初乗ったときはめちゃくちゃ不安定で、これはまともに運転できないんじゃ？って思ったけど、１０分もするうちに慣れた。タイヤが小さいだけあってやっぱり不安定ではあるけど慣れれば大丈夫な感じです。

上り坂

これは厳しいね、というか今まで乗ってた自転車が電動アシスト自転車なせいなのかもしれんが、変速ギアもないので結構大変。立ちこぎも慣れればできるけど、やっぱりタイヤが小さいので最初はできない気がする。ただ、思ってたより進むし慣れれば立ちこぎもできるので歩く速度よりちょっと速いぐらいで坂を登っていける。車体もしっかりしていて歪んでしまう感じもないし、よくこの軽さを保ったままがっちりと作ってきたな～という感じだ。
でもまぁ、車体が軽いので階段を持って登ってから平らなところを移動するほうが楽かもしれない。というか、階段を自転車を持って登ることが出来るってすごくいいね。

サドル

サドルが硬い・・・ちょっと乗るだけですぐにおしりが痛くなる。こりゃサドルカバーを買わないといけないかなーと思ったら、サドルの形が折りたたむように特殊でカバーを掛けてしまうと上手くたためない。ん～まぁいいか～とそのまま使ってたら、乗り方に慣れてきたのかそんなにおしりが痛くならなくなった。
最初はサドルに座る感じで乗ってたんだけど、それだと重心が後ろになりすぎてしまって不安定になるため基本的には前傾姿勢で乗るのが正しいみたい。結果体重がサドルにかかっていたのが、腕とハンドルに分散するようになっておしりもそんなに痛くなくなりました。というか逆に手がハンドルに押し付けられて痛い・・・厚手の手袋とかを買ったほうがいいかも？

折りたたんで持ち運び

折りたたんでの持ち運びだけど、重さが6.6Kgでやっぱりちょっと重い。自転車としては軽いんだけど荷物として考えるとやっぱり重い。かるがる持ち運んで～っていうのは無理だった。使うかどうか分からないけど車にひょいと放りこんで出かけるにはすごくイイ。駐車場が上手く見つからなくても多少遠いところから自転車で移動とかできるのですばらしい。
電車にも普通に乗れる。満員電車でもいけるんじゃないかな？それぐらい普通の荷物として扱えるレベルの小ささではあると思った。

折り畳み時間

折りたたんだり、引き伸ばしたりするのにかかる時間だけど、売り文句では１０秒と書いてあるがさすがに無理ｗ　でも２０秒あればいける感じ。いくつかポイントがあって、そこが上手くなれば１０秒でもいけるかもしれない。たたんだ後のハンドルがぷらぷらしてるのがなんか邪魔な感じ、あれもかっちりと固定されればよかったのになぁ

とりあえずおもちゃとしては大満足。思わず持ち運んでつかってみたくなっちゃいます。車に乗せてちょっと遠くて安い駐車場から乗ってみたり。電車を一駅前で降りてひと駅分自転車で走ってみたり。いろいろやってみましたが楽しいね、ただなんでだろう？自転車買ってからずっと天気が雨だったり雪だったりするんだよな・・・春になったらもっと楽しく乗れそうだ

電動アシスト自転車 電池寿命

PanasonicのFLIPPERを買ってそろそろ１０ヶ月になるんですが、電池寿命がそろそろくるかな～と走行可能距離を計測してみた。

まず総走行距離は・・・これはスピードメータを買ってからだけど902.2Km まだ1000Kmには届かず
続いてエコモードで二日に分けて走ってみた。
走行モードが省電力モード
走行距離が25km
走行時間が1時間半
バッテリー残りが赤点滅

なんか、思ったより能力が落ちてないっぽい。換えの電池をそのうち買わないといけなくなるかな～と思ってわざわざ電池の高いリチウムイオンの新型のを避けたんだけどその必要はなかったのかな。

ETC１０００円

 

祝ETC１千円！というわけで、せっかくなのでこいつを利用して浜松の方までドライブに行ってきました。東名の横浜インターから朝６時出発でほとんど渋滞にも引っかからず快適なドライブでした。意外と大丈夫なのか？それとも日曜日の朝出発だから空いてたのか？
で、料金所１千円って出るのを期待して通過したら１３５０円の表示？？？
どうも、横浜～厚木間は首都圏扱いらしく１千円なのは地方圏だけみたいで３５０円別料金を撮られたみたいだった

 

さて、突発的アウトドアの時間がやってきました。今回はアニメの聖地でもなんでもないところを自転車で走り回ってきました。たまにはこういうのもイイヨネｗ

 

峠道っぽいところを電動アシストですいすいと登っていき、シャーっと気持ちよくダウンヒル。勾配がきついところだと結構スピードが出る・・・こえぇ。思わずブレーキかけたら後輪が若干浮いて滑ったのがわかった。んでもってバッテリーが切れたら車で充電しつつ峠道ドライブ。まったりと田舎の風景を楽しみつつちょい早めの１５時ごろから帰宅開始。帰りもすいてるかなーと思いきや事故渋滞orz
追突事故で９ｋｍ渋滞・・・事故現場を越えてさぁ走るぞ！ってときにその先２ｋｍでまた渋滞orz 今度は玉突き事故だった、多分６台ぐらい・・・
これはもしかして運転に慣れてない人が１千円だからとかいって走ってるからいけないのか！？くそー
それ以外は厚木付近で８ｋｍほど渋滞があったけど、ここの渋滞は自然渋滞で流れるタイプだったからたいしたこと無かった。事故渋滞さえなければ完璧だったのになぁ～まぁしかし意外と休日１千円効果でも渋滞にならないっぽい？こりゃまたどっか出かける計画でも立てるかなぁ

自転車を電車で運んでみた

今日は駅からちょっと離れた友達の家に遊びに行ってきた。
最寄り駅からバスで１５分ぐらいのところで、夜遅くなるとバスがなくなっちゃったりしてアレなので今回は自転車を電車にのっけて運ぶのにチャレンジしてみました。

 

例の折りたたみ自転車です。流石に折りたたみ自転車じゃないと乗せられない。
「折りたたみ式自転車においては折りたたんで専用の袋に収納したもの」

 

持ち運び用の袋に入れるとこんな感じ。結構デカイ！そして重い！
この自転車折りたたみなんだけど電動アシストで総重量が２０ｋｇもある。流石に運ぶのは大変。袋も本当にただの袋でクッションとかないので歩くとゴツゴツ体中にあたって痛い。乗り換えがすごく大変だった。一応階段の上り下りはできたがつらい・・・
エレベータが楽でいいがエスカレーターでもまだまし。上り階段が最悪だった。
あと、なんだかんだででかいので混んでる電車は無理。急行とかには乗れないな
折りたたんで袋に収納したり、出したりするのは簡単。特に工具が無くてもできる仕様なので気軽にできる。
駅からの道はGPSケータイでカーナビがバッチリ使えた。ただ、歩行者用のナビでよく階段を上るルートを出すんだよなぁ～なんとかならんもんか

実際に持ち運んでみた感想としては・・・やらなくてすむならやらんほうがいいという感じだった。
何しろ重い。電動アシストだから仕方ないのかねぇ～
軽い折りたたみ電動アシストが出るのを期待しておこう

自転車の空気圧

２ヶ月ぶりぐらいに自転車のメンテナンスをした。
といってもすげー簡単なことで、タイヤの空気を入れるのとチェーンを雑巾でざーっと拭いてメンテループ潤滑スプレーとか言うのをシャーっとさしてやるだけ。

けど、全然走りが変わった。
坂道とかすげー楽になったし、速度も簡単にのる感じ。
こりゃ毎月１回はコレぐらいのメンテはしてやるべきだな。

電動アシスト無し自転車

今日は思いつきで電動アシスト自転車の電池を取り外して12kmほど走ってみた。

というのも、電動アシストになれちゃうとなんか電動アシストって本当に効いてるの？みたいな感覚に陥ってしまって、じゃぁ実際にOFFにしていつも走ってる距離を試してみようと・・・

初めて１分で後悔orz、いつも平ら・・・むしろ下り坂だと思ってたところが上り坂だったり、発進時のペダルがすげー重かったり・・・６速でつらつらと上ってた坂がきつくてギアを一段ずつ落としていって気づいたらもう１速になっててこれ以上ギアが落ちなかったり

一通り走ってみて平均速度で2km/h ほど落ちた
主に発進してから巡航速度に辿り着くまでの時間と、上り坂の速度低下が原因だと思う
アシスト機能はそもそも20km/hを超えるとほとんど効かなくなるので思ったほど平均速度は変わらなかったんだが、疲れ具合が違いすぎる。
なんでオレはいまこんな汗だくなんだ

深夜の電動チャリサイクリング

なぜか勢いで自転車用スピードメーターを買ってしまった。
というのも折りたたみ電動自転車をしまって運べる袋が欲しくてなんか自転車専門ショップっぽいところにいってきたんだが・・・なんかすげー本気なところだったｗ

客もなんかスポーツマンっぽい感じで前傾姿勢な自転車にのってそうな感じ、そんななか「折りたたみ電動アシスト自転車をいれる袋ありますか？」とか店員も「？（なんだこの客は）」みたいな雰囲気をだしつつ対応
なにに使うのかよく分からんものもあったけどとりあえず眺めて回って目に留まったのがこの・・・えっと
これなんて言うんだろ「スピードメーター」でいいのか？　走行距離とか記録してくれるし「サイクロコンピュータ」とかいうのかな
面白そうなのでどれがオススメか店員に聞くと「ここにあるのはスポーツ用でして、電動アシストの折りたたみとなると・・・ちゃんと使えるかどうか・・・」みたいなすこし混乱気味な対応
まぁ折りたたみ電動アシスト自転車とかいうスポーツとはかけ離れたところに位置する自転車にこんなもんをつけようと思う奴はいままでいなかったんだろうｗ

で、せっかく取り付けをしたので深夜にいつも行ってるゲオより二つ隣のゲオまで行って来てみた
・走行時間　1:12'48
・走行距離　17.42km
・平均速度　14.3km/h
・最高速度　44.2km/h
・電池残量　1/5以下

公称値は31km アシストで走れるみたいだけど実際は20kmいけばいいほうみたいだ
アシストモードは標準で上り下りはまぁ結構あったかな
電池残量が2/5以下になるととたんにアシストのパワーが落ちる・・・帰りはちょっとつらかったな

てか、レンタルしてきちゃったから1週間以内にまたいってこないといかんのかorz