2014年1月23日木曜日

[PR]龍が如く 維新! 完成披露記者会見に行ってきました

2014年の1月22日、都内某所で「龍が如く 維新! 完成披露記者会見」が行われました。
関係者として会場に入ることができたので宣伝も兼ねて軽くレポートを・・・

会場へ続く通路には各キャラクタの等身大タペストリーが飾られてました。

ゲームショウで展示されてた桐生一馬像もとい坂本龍馬像も・・・

会見の映像や内容はどの程度使っていいのかわからないのでこの一枚だけで・・・
細かい会見内容はリンクを貼っておきます。
『龍が如く 維新!』完成披露発表会が開催 絢爛豪華なキャスト陣が新しい『龍が如く』の魅力を語る - ファミ通.com
各出演者がコメントを頂きましたが、ゲーム開発者としてはやっぱりゲームについて細かく言及して下さった大東俊介さんのコメントが一番印象に残りました。

ここで折角なので今まで公開されてる情報を宣伝させてください。
まず公式ページ

龍が如く 維新! | セガ公式サイト


発売日は2014年の2月22日、次世代ゲーム機PlayStation4の日本発売と同時発売タイトルとなります。
PS4と同時発売ですが、PS3版も出ます。内容は一緒で違いというと60fpsで動作してぬるぬる動く。解像度が高い。などなどより綺麗な映像で楽しめるようになっています。
詳しい情報は公式の動画があるのでこちらで・・・↓

残念ながらyoutubeの動画自体が60fpsではないのでヌルヌル感は伝わりませんが、やっぱりレスポンスのいいアクションゲームは60fpsでやりたいな~と思ってしまう。是非発売日付近に店頭デモを御覧ください。

そして、PlayStation Vita版を無料配信。
本編シナリオは遊べませんが「賭場ミニゲーム」や、今回実装されたアドベンチャーの新要素「アナザーライフ」を楽しむことができる他、なんとバトルの新要素「バトルダンジョン」までもプレイ出来てしまいます。画面はさすがにPS3、PS4のほうがもちろん綺麗ですがプレイ感覚はコントローラによる違いぐらいでほぼ一緒の感じで楽しめます。

“『龍が如く 維新!』無料アプリ for PlayStation Vita”の配信が2月13日に決定 - ファミ通.com
そして、配信日も決まりました。PS4版発売の9日前に配信。このVita無料アプリで遊んだセーブデータがPlayStationNetworkを通じてPS3,PS4に送ることができます。Vitaで発売日までに桐生を、じゃなかった龍馬を鍛えあげておけば本編のボスをバッサバッサとなぎ倒してサクサクシナリオを進めることもできます。ぜひぜひインストールしてみてください。


最後に、ゲームトレイラーをリンクしておきます。4スタイルのバトルスタイルがありますが、乱舞スタイルが今までの龍シリーズの中では一番軽快に動かせると思います。コンボを途切れさせること無く次から次へと敵を倒していく感覚。ぜひ楽しんでください。

2014年1月19日日曜日

スタッドレスタイヤ買った(ドライ路面感想)

車も新しくなってしばらくはこの車に乗り続けるだろいうということで・・・スタッドレスタイヤ買っちゃいました。
写真のは展示してあるやつのでサイズとかは違いますが・・・購入したのはミシュランX-ICE IX3というやつ。

フジ・コーポレーション通販サイト タイヤ&ホイール、カー用品の専門店
購入はこちらのお店。Webで注文しておいて受け取りは実店舗ということができる。

タイヤサイズは215/45R17 がもともと乗ってたサイズなんだけど、インチダウンしたほうが若干安かったのとチェーンつけるとすると扁平率45のチェーンとかあんまり無いみたいで選択肢を増やす意味でグレードRC相当の16インチタイヤ 205/55R16 にしてみた。

写真慣れべてみても・・・そんなに変わらないかな?

夏タイヤの収納用にタイヤラックを買ってみました。これに太陽や雨を防ぐカバーを掛けて保存することに

ファーストインプレッション

タイヤ交換してもらい、そのまま帰りの高速道路へ・・・

フニャフニャじゃないかっ!

なんというか衝撃的なまでに変わってしました。今までの乗り心地とか路面からタイヤを通じて伝わってくる感覚とかが「裸足」だとすると「スリッパ」を履いたみたいな感じ・・・
変に滑るし、曲がろうとするとヘニャってなるし・・・
ミシュランのX-ICE IX3というのはネットの評判とかを見た感じだとドライ路面でも乗り心地がそんなに変わらないという感じだったみたいなんだけど、いや全然違うし・・・というのが第一印象だった。
上り坂で信号赤になって停まって、青で再発進する時にいきなり後輪スピンしたのは衝撃だった・・・こんなにもグリップ落ちるのかって

もう即日元に戻してスキーとか行くときだけ付け替えようかと思ったけど、新品タイヤはある程度走っておかないとグリップが出てこないみたいな話も聞いてたのでそのまま1ヶ月ほど使い続けてみることに・・・

一ヶ月後・・・

最初の印象よりはだいぶましになりました。これならまぁいいか・・・というレベルにはなった感じ。
いきなり後輪滑った交差点で同じように発進してみましたが大丈夫。新品タイヤは最初はダメなものみたいです・・・
感覚は「スリッパ」から「スノーブーツ」ぐらいになった感じかなw

ハンドル切ってからのレンスポンスがちょっと遅れる感じとか、曲がってる時のタイヤの歪み具合の感じとかはなんか前乗ってたセリカの時に近い感じ。
まぁ高いタイヤだしあんまり痛めないように優しく乗ってあげるようにしよう。

未だに一度も雪道で試してないが、それはまた後日~